此外，新店裕隆城開發方面，嚴陳莉蓮指出，裕隆城商場預計第三 季開幕，將結合商業、科技、生活、人文等元素，提供休閒娛樂、美 食購物、文創藝文，以及集團汽車價值鏈的服務能量，實現裕隆汽車 「人、車、生活」的經營理念。

　　雖然去年虧損，不過裕隆股東會仍通過去年配發1元現金股息。對 於今年布局，總經理姚振祥會後說明，公司持續朝新能源車轉型，製 造管理方面則持續朝數位化、AI發展，同時致力發展儲能事業。姚振 祥說，NISSAN X-Trail預計8月上線，至於備受市場矚目的LUXGEN n 7電動車，將力拚年底前上線小量產，首批將先提供集團內部試駕， 力求產品穩定才會交到車主手中，「求穩不求快。」

　　市場關注n7上市乃至量產規劃時程是否可能延宕，姚振祥強調，「 何時交車並非裕隆說了算，主要看合作夥伴，」就製造廠的角色，目 前就是配合鴻華先進的腳步，目前進度都在掌握之中，雖不可能提前 量產，但將力拚年底前上線。

　　對於大陸電動車市場百花爭鳴，發展腳步更快，姚振祥分析，對岸 是集全國力量去扶植電動車產業，不可否認台灣市場較小沒辦法如此 ，但我們擁有完整且深厚的產業發展經驗，還是可以努力做到最好， 讓顧客滿意。國內車市部分，姚振祥分析，進口車在去年因供應鏈不 及交車，今年出現較大反彈，因此銷售占比提高，但長期來看，國產 車市場還是會恢復過去正常水位。

  <摘錄工商>