台泥指出，台灣通運2022年起率先導入電動大貨卡、電動曳引車， 開啟台灣的綠色物流。下一階段也將組成小型電動商用車車隊，擴大 營運範圍，不僅為產業界投入EV運具，更鎖定民生消費業及有區域型 終端配送需求之企業。

　　台灣通運董事長辜公怡指出，台灣通運陸續引進26噸電動大貨卡以 及43噸電動曳引車，成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司 ，致力為半導體業、零售業及製造業之供應鏈減少範疇三碳排，同時 也降低台灣公路運輸碳排。

　　未來載運台泥散裝低碳水泥的電動曳引車與槽桶也於18日首度亮相 ，VOLVO此款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，電池容量 依搭載電池數，最大可達540kWh，動力部分最多可配置三個電動馬達 ，搭配12速電力驅動傳動系統變速箱，可輸出最大666匹馬力，搭配 250kW直流充電，充滿電僅需2.5小時，是目前台灣引進的電動曳引車 當中，對客戶性價比最高的車款。

　　台泥指出，台泥企業團旗下的台泥儲能也將與台通攜手合作建立充 儲一體的電動曳引車充電站，其中180kw∼240kw的快充樁可以讓電動 曳引車在50分鐘內完成充電，以推動台灣電動車運輸的發展。

　　國際重要ESG評比紛紛將範疇三淨零碳排納入評比項目，因此國際 企業與品牌都加大力道管理範疇三碳排並制定減碳目標。台灣通運指 出，引進的電動曳引車頭可附掛各類型半拖車，包括貨櫃板架、散泥 槽車、油罐槽車、傾卸斗車、箱式或平板子車、電動壓縮垃圾子車， 也可選配外供電源設備，提供有溫控需要的產品，例如冷藏或冷凍運 輸，因此不管是機器設備、民生消費產品、原物料、SRF、廢棄物等 ，都可以使用電動曳引車頭拖曳執行運輸。

　　台泥表示，去年推出全台最低碳的卜特蘭石灰石水泥後，今年此一 電動運輸載具導入，將進一步降低範疇三碳排，在低碳水泥產品碳足 跡上取得進一步優勢。

　　此外，為支持電動曳引車免除充電里程焦慮，台泥旗下的台泥儲能 ，也為台灣通運在台泥製品廠設置專用快充樁，這不僅提升車輛稼動 效率，也確保運送時效，充分展現台泥企業團對於綠色運輸基礎設施 建設的投入。

  <摘錄工商>