為加速達成2030年綠電達3成目標，經濟部加速規劃3-3期風電選商 規則草案，23日將向卓揆簡報，倘若高層同意，將加速展開。惟風電 開發商對3-3選商意見相當分歧，已得標3-1、3-2期風場業者多反對 太早開放，否則對CPPA售電談判不利；加上3-3固定式風場海域有限 ，不少業者建議政府開放兩岸直航航道，倘若開放一半就有4GW可供 開發。
經濟部初步規劃，離岸風電3-3期選商機制有重大變革，除不再強 制要求國產化項目，最大改變是訂定保底底價（下限費率），不再零 元競標，但底價並非台電迴避成本，會避免購電企業有錯誤期待而觀 望。一旦廠商提早併網，可額外獲獎勵有更高底價，助攻開發商取得 專案融資，預計6月底如期公布選商草案。
據初版草案，經濟部為遵守去年和歐盟WTO協商承諾，除3-3不再強 制國產化，「加分」項目也未列入，認為有限制競爭之虞。對此，水 下基礎等供應鏈廠商，提供近期韓日英等國離岸風場投標資訊，強調 能源安全及供應鏈自主，皆變相鼓勵在地化，盼經濟部正視，以免國 產化廠商鉅額投資變成一場空。
據了解，開發商對3-3選商競標，意見十分分歧，TOWIA風電協會預 計24日拜會經部次長賴建信，針對3-3選商規則提出建言。上周五（ 20日）賴建信也召集風電業相關業者座談，會中有業者率先發難，認 此時推3-3會對3-1、3-2售電談判很困難，給綠電大戶錯誤期待，加 上全球正處風電逆風期，像菲律賓及越南都放緩腳步，以伊戰爭也會 影響油價及航道，選商時機宜審慎考慮。
此外，渢妙風場附近海域有空間，加上3-1、3-2清理戰場釋出900 MW，業者保守估計3-3可供開發僅1.5GW，固定式風場空間有限，建議 政府開放台中外海兩岸直航I航道，以利離岸風電產業發展。據航港 局委託海洋大學調查，台中港外海I航道進出使用率僅約4％，一旦開 放業者估可釋出4∼6GW開發容量。據悉，經濟部3-3選商不設3GW容量 上限，採開放海域方式，業者投入愈多，取得環評初評者，愈會入選 。
<摘錄工商>
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