證交所29日公告，鴻海、東元皆因有重大訊息待公布，7月30日起 暫停交易。市場猜測，鴻海與東元今（30）日股票暫停交易應與合作 案或併購案有關，東元在2021年時宣布加入MIH聯盟，共同推動台灣 電動車發展，兩者或將於電動車領域有更深化的合作。

　　另AI資料中心需求強勁，市場推測，兩企業停牌也可能宣布AI部分 的合作計畫；兩家公司均將於30日董事會決議通過後再對外公布。

　　鴻海電動車布局今年陸續開花結果，5月宣布旗下鴻華先進科技與 三菱汽車簽署MOU，鴻華先進將提供設計與製造管理服務，該車型預 計於2026年下半投入澳洲及紐西蘭市場。

　　鴻海先前表示，今年可說是電動車重要發展的一年，Model B跨界 休旅車今年即將量產，而且國外客戶預計會有更多的進展，而Model C也將進軍北美市場，今年底有望推出。至於MODEL T自2022年量產， 且取得電動巴士國家隊資格，並在國內多縣市運營，近期也啟動海外 客戶合作案，預期2027年可望海外亮相。

　　鴻海董事長劉揚偉在股東會上強調，與三菱汽車合作凸顯集團實力 獲得傳統車廠認可，未來會持續強化布局，除了硬體，也會投入軟體 設計研發，打造創新電動車生態系統；而電動車產品在推出後，隨著 客戶基礎擴大，將為集團注入更多成長動能，成為下一階段的成長支 柱。

　　AI方面，劉揚偉指出，AI已是鴻海第二個成長引擎，不論伺服器、 應用平台、基礎建設，皆會為集團帶來巨大營收貢獻；鴻海今年AI伺 服器出貨將逐季攀升，整體伺服器營收占比將超過50％，且在AI伺服 器的強勁需求帶動下，全年營收突破7兆可期，有望創歷史新高。

　　鴻海第二季營收1.8兆，季增9.45％、年增15.82％（美元計價約季 增14.1％、年增18.6％），為歷年同期新高，季增表現與公司預期大 致相當，年增表現則優於預期。展望第三季營運，鴻海表示，因雲端 網路產品保持成長趨勢，ICT產品也進入下半年旺季，預期第三季將 有季增、年增的表現，但要密切關注全球政經及新台幣匯率變化的影 響。   <摘錄工商>