2024年1月車市續狂,整體市場單月領牌4.48萬輛、年增28.8%, 多個品牌業績改寫單月新高紀錄。除龍頭和泰汽車代理的豐田(TOY OTA)持續霸榜外,南陽現代(HYUNDAI)及中華MG新勢力崛起成為新 年車市兩大亮點,分別以6.1%及5.2%新高市占率,躋身國產第三及 第五大品牌,也致使1月排名有所變化。
對於1月車市續夯,和泰車分析,去年底部分訂單遞延至今年,是 推升1月領牌的一部分原因,雖總統大選後沒有如預期出現買氣大爆 發,然訂單仍相當穩定,因此仍看好後市。不過,2月在農曆春節致 工作天數較少,估單月車市將降至2.4萬輛。
觀察各品牌狀況,和泰車續居龍頭寶座,TOYOTA及LEXUS單月領牌 合計1.54萬輛,年增13.7%,雙品牌合計有六款車在1月領牌逾千輛 ,尤其國產小商車Town Ace在產能擴大後,1月一口氣領牌2,038輛, 單月業績首度突破2,000輛。
值得注意的是,第二大車廠中華車旗下MG隨產能擴增,1月領牌也 衝上2,278輛,改寫單月新高紀錄,年增逾2.3倍,市占率首度突破5 %,躍升至第五大國產品牌,並挹注中華車整體新車領牌數較去年同 期成長暴增90%。
另如南陽現代在1月同樣以2,736輛、市占達到6.1%,雙雙締造單 月領牌新紀錄,名列前三大國產品牌,僅次於TOYOTA及HONDA;另如 森那美起亞(KIA)單月領牌1,164輛、年增96.6%,亦創領牌新高紀 錄,躍居第五大進口品牌。
新勢力品牌延續去年熱絡買氣,今年1月業績更力壓其他傳統強勢 品牌,包括福特六和(FORD)及裕日車(NISSAN)後續如何應變,值 得持續觀察。
除國產車品牌出現此消彼漲的洗牌態勢,進入2024年,進口車銷售 同樣續夯,1月領牌1.91萬輛、年增24.3%,其中豪華車占了1.05萬 輛,年增33.4%,而M-Benz與LEXUS的龍頭之爭持續纏鬥,雙品牌在 1月領牌皆在3,000輛以上,分居豪華車冠亞軍,年增率更分別達28. 5%及87.2%。 <摘錄工商>