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航運期 偏多看待
2024/3/7
紅海戰亂仍持續,但法國貨櫃航運達飛輪船公司的官方聲明指出經重新評估紅海局勢,擬在符合具體情況基礎上恢復過境,若安全因素評估無法通過該地區,仍改道經好望角,該公司後續可留意。

從航運指數期貨近期的表現觀察,從紅盤日至今,波段漲幅高達5.7%,主要來自於相關權重股表現強勁,其中長榮波段漲幅15.1%,而陽明、萬海雖近期略有回檔,但整體期間也分別上漲2.89%、2.54%。在散裝航運部分,除巴拿馬運河塞港的問題外,船舶繞道航行加上近期中國開工潮將啟動,市場普遍對短期BDI指數仍是偏多看待,可持續留意。

若交易人欲參與航運行情,可考慮搭配臺灣期交所2022年6月推出的航運期貨,其標的為航運指數,成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業。該期貨為小型化契約設計,每一口原始保證金17,000元,有助交易人更加靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。   <摘錄經濟>

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