台塑化（6505）董事長陳寶郎表示，伴隨疫苗陸續接種，全球經濟及石化需求逐步復甦回升，今年獲利空間可望有所改善；搭配高值化轉投資事業漸收成效，營運蓄勢更上層樓。

　　其中，與Kraton合資年產4萬噸HSBC（氫化苯乙烯嵌段共聚物）經營狀況良好，獲利穩定；與日本出光合資年產4.38萬噸HHCR（氫化石油樹脂）也於109年商轉。

　　為拓展新興產業，台塑化與日本日機裝公司（Nikkiso）合資的福機裝公司，結合深紫外線晶片技術（UVLED）研發之各類生活除菌商品，於這次疫情中大放異彩，業務穩定成長中。

　　陳寶郎指出，籌建日產能10萬噸之海水淡化廠已於2019年8月取得政府許可正式施工，預計2022下半年完工試車運轉；美國路州投資案受疫情影響，建廠工程進度放緩，待疫情消退或施打的疫苗廣泛有效後，將視疫情變化進行調整，繼續推動。

　　疫情打亂全球政經布局，失衡的市場供需將油價重重打落谷底，除產品利差下滑，巨額的庫存損失也使台塑化去年獲利明顯受阻，淨利年減80.7％，EPS0.78元。

　　台塑化去年油品平均日煉量37.4萬桶，年減22.2％，今年預計銷售汽油4,478千公秉、柴油8,525千公秉；其中，外銷將持續透過與油商及貿易商合作拓展新加坡、中東及印尼汽油市場，並積極擴展紐澳地區柴油市場。石化產品預計乙烯銷售313.9萬噸、丙烯244.2萬噸、丁二烯43.3萬噸。

　　此外，麥寮港依國際海事組織規定，管制所有船舶進出須使用低硫燃油或其他節能動力，並完成籌建岸電系統，降低船舶靠岸時燃燒柴油排放的硫化物。廠區亦增設濕式靜電集塵器減少PM2.5排放，使鍋爐達到超低排放標準。<摘錄工商>