從大盤觀察，由於4月19日台股盤中發生以色列發生飛彈空襲中東三國，使當天再度以長黑摜破2萬大關，整體多頭型態被破壞，若近期不能突破月線，未來台股恐要注意季線位置。而航運指數與大盤相異，由於紅海危機已造成相關成本上升，中東衝突升溫對運價持續上漲，除貨櫃航運外，軍工股漢翔也受到相關地緣政治升溫有正面影響。此外，國台辦也宣布將採取積極包含旅遊的兩岸交流，激勵旅遊及航空運輸業，故從航運指數來觀察，目前比大盤強勢，且在豐富的題材下有望挑戰年初高點。

若交易人欲參與航運行情，可考慮搭配臺灣期交所2022年6月推出的航運期貨，其標的為航運指數，成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業。該期貨為小型化契約設計，每一口原始保證金17,000元，有助交易人更加靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。   <摘錄經濟>