跟台灣其他超級電芯工廠以圓柱或方形電池不同，格斯主打鈦酸鋰軟包電池，特色是重量輕、高設計彈性、生產良率比較高，疊片時間較長，技術門檻與成本相對較高，但特色是具安全性及高充放電次數，適應溫度廣，缺點是能量密度低，適合用於無人機AGV、儲能、電巴及農具或工具機。

要打造第一座GWh鈦酸鋰軟包電池工廠，尤其是多尺寸規格客製線，格斯花費不少心血，三年前格斯開始籌備中壢新廠，歷經兩年建置，2023年正式開幕，光是申請執照及產線調整優化，就花費不少時間。

從試產到量產的技術考驗門檻，格斯花了一年時間終於跨過，後續的產能擴張就可以快速複製。也因此，中壢新廠才在放量，格斯已投入次世代鈦酸鋰電池芯研發，第二代鈦酸鋰電池芯將可突破能量密度限制，作為電動車動力，葉國偉透露，第二代鈦酸鋰電池今年會做量產驗證，預計2年內量產。

以1GWh鈦酸鋰電池芯廠投資約需30億~40億元金額推算，二廠總投資預算將上看120億~150億元。   <摘錄經濟>