高雄智慧城市展22日舉行「智慧移動新生活·能源轉型新商機」論壇，邀請在地最大鋰三元電池芯廠能元科技與會。專注高效能動力電池開發，能元指出內部「DREAM CELL計畫」不斷追求電芯效能提升，目標是打造能充放電4000次的次世代電芯，今年將拚試產。
能元科技電池主要用於手持工具機直升機或超跑、越野賽車等需要瞬間馬力輸出的產品，這類設備需要高電力電池，能元副理陳文勤指出，能元在研發上重視安全性、高電流、高充放電等特性，低阻抗也是研發重要方向，並讓電池可以在寬溫中運作。
能元在最近5年於電池做出成績，已經取得量產技術，電池材料也已經進入第二代研發，P45B電池具備1000次充放電壽命，現在次世代P50B電池芯也計畫現在要在高雄試產，而下世代電池芯P60更計畫朝4000次充放電循環及8C快充規格邁進，預計今年先試產，而若達成8C規格，也就是意味電池充飽時間只要10分鐘。
能元科技不斷改良電池芯，內部還成立「DREAM CELL專案」，目標是開發極致高功率大於120W的電池，且充放電次數可以從1000次提升至4000次，最快充電率5C提高至8C的電池。
能元表示，電芯P50B已在能元廠產線試產，可以充放電1500次，高能量密度但不影響功率，至於第三代電池芯P60B預計今年試量產，2025年量產，目標4000次充放電，迭代速度加快，以技術去爭取最好的機會。
隨能元的電池產量與技術提升，目前資料中心使用的緊急供電系統（BBU）也有意採用，在電動直升機方面也有卓越進展，2024年至少有5家以上業者啟動空中計程車服務，能元就打入其中3家。超過12家歐美電動直升機業者中，能元客戶就高達6家。<摘錄經濟>
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