登錄興櫃的電動巴士大廠－華德動能（2237）將申請「創新板上市 」，華德董事長蔡裕慶12日在股東會表示，公司預估今年下半年電巴 出貨量，約是上半年的1倍，今年度營運可望獲利，並規劃年底送件 申請創新板上市，期望明年第一季掛牌，一旦如願，可望成為台灣首 家電動巴士公司，以「年度正盈利掛牌上市的企業」。
華德是車王電（1533）集團旗下子公司，專攻電動巴士製造設與行 銷，身兼車王電、華德董事長蔡裕慶強調，華德去年度國內交車113 輛電巴，今年簽約或得標電巴數量，超過200輛，希望今年電巴內銷 數量，朝邁向雙倍數成長，出口電巴也接近雙倍的成長。
華德上半年交車數量較去年同期成長114％，蔡裕慶認為，公司今 年上半年應該有機會盈餘，且下半年預計電巴的交車量將較上半年倍 數成長，全年度交車量同樣也將呈現倍數成長。
華德對於明年國內、外的電巴銷售量也非常樂觀，短期希望以30∼ 50％的成長速度持續推進，公司與客戶正努力合作推廣電動巴士。
華德從已完成技術自主、產品多元、市場擴張、智能生產，到營運 規範的全面性飛躍發展，營運正式邁入營運收穫期，今年有信心實現 營運轉虧為盈。
蔡裕慶認為，今年度營運表現亮眼主要受惠於外銷大幅成長，及國 內各縣市政府加速公共運輸電動化腳步，且藉由少人化的智慧製造能 力，避免產能不足疑慮。
在海外市場拓展方面，華德也持續有突破性發展，在日本住友協助 下，華德目前與超過10家日本客運業者（含西鐵與國際興業等公司） 建立合作關係，目前當地市占率逾10％，預估今年底，公司在日本電 動巴士市占率朝向20％。
華德也積極佈局北美市場，結合美國Optimal推展電車及油車皆適 用的車用管理系統、電巴智慧充電系統，及國際一流的智慧製造技術 的整合性輸出。
至於新產品開發，華德除自動駕駛大巴及中巴開發計畫，也與Opt imal共同開發設計符合美國降低通澎法案（IRA）獎勵標準的大型電 動巴士案。 <摘錄工商>
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