[U-EV]庫得科技攜手友達光電、義隆電子，推X-Platform純電動物流車底盤，電池容量75kWh起跳
庫得科技股份有限公司 (Cruise10 Co.,Ltd) 今 (8/7) 日發表旗下純電動物流車底盤「X-Platform」，結合臺灣科技及汽車產業價值鏈，新世代底盤平臺的設計思維以低底盤、大空間、長里程作為訴求，續航里程至少達物流業者每日需求的約 150 至 200 公里，並搭載 8 項大型車 ADAS 主動預警輔助系統，成為綠能產業、物流業者共同期盼的市場發展關鍵，包含股東施振榮、童子賢、友達光電、義隆電子等均出席本次發表會，為 X-Platform 揭幕亮相。
專注純電底盤動力設計，提供高彈性客製化
成立於 2012 年的庫得科技股份有限公司，主要提供電動化底盤之工程設計、系統整合與開發服務，並專注於電動車解決方案之發展，提供車輛電動化底盤動力設計、底盤 Package-Layout 等整車工程設計，降低客戶的成本，並提出完整汽車設計解決方案，以達到高彈性的客制化服務。
攜手義隆電子、友達光電打造 X-Platform 電控與 ADAS 系統
首度亮相的 X-Platform 純電動物流車底盤原型車，在車頭部分，採用鯨魚尾巴元素的造型，呈現較柔和設計語彙，搭配 LED 導光條及大燈組，配置由國內義隆電子打造的電子後視鏡、環車攝影鏡頭及駕駛輔助系統，內裝搭載的大尺寸數位儀表、觸控螢幕則是由大廠友達光電提供，簡約設計的中央鞍座具備電子線傳旋鈕式排檔、警示燈、電子手煞車及 Auto Hold 的按鍵。
電池容量至少 75kWh 以上的，採美規 CCS1/J1772 充電規格
車輛規格部分，以本次亮相的原型車為範例，X-Platform 純電動物流車底盤可搭載容量至少 75kWh 以上的電池組，電池擺放位置改為車身 H 型大樑中，提升車身穩定性及安全係數，充電規格為美規 CCS1/J1772 規格 ; 在貨臺基礎約 50 公分、寬幅 2 公尺的條件下，可對應載重至少 3.5 噸以上，而受惠於低貨臺、空間彈性運用，因此後軸懸吊改採兼具舒適、操控取向的獨立懸吊式設計，現階段實際道路測試的時速達 80 公里。
未來電池技術將與時俱進，適用冷鏈物流智慧車廂預冷
據庫得科技表示，未來隨電池產業發展，技術與能量技術提升，因此 X-Platform 的電池容量密度、續航里程甚至是耐受性等，也都將與時俱進。輕量化的設計，可對應目標市場、客戶的需求，例如冷鏈物流業，可預先透過電池進行車廂預冷，搭配智慧座艙與擴充性，透過「科技造車、輕量資產投入」以達到模組化設計，讓時間、費用成本經濟化。
量產計畫中，將朝向「臺灣設計、在地化製造」發展
庫得科技指出，汽車產業的垂直分工造車思維，是利基市場，車輛重大系統模組化，將以 60%~70％作為基礎，並以授權生產、系統方式輸出 ; 現階段在電池技術方面仍需努力，期望未來能再用國產化的電池、電池電芯等 ; 現階段 X-Platform 的量產時程已在計劃中，未來有望投入美國甚至是歐洲市場，產地則預計發展成「臺灣設計、在地化製造」的模式。
攜手汽車產業/電子業，邁向國際電動車市場
庫得科技的共同創辦人-施振榮先生，曾提出「電動車，臺灣下一個電腦業」的願景，並預言「電動車將帶動全球汽車產業生態的變化」。本次登場的 X-Platform 純電動物流車底盤，如同電腦主機板，結合國內科技業設計創新的精神、電動車整車系統的關鍵能力，儼然成為發展的新契機，現階段合作夥伴以國內企業為主，攜手產業界共組聚落，拓展國際市場。<摘錄U-CAR>
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