機車族保障意識升溫，強制險外加責任險與超額險成新趨勢。產險業者指出，僅投保強制汽機車責任險已不足以因應現今交通環境的高風險，第三人責任險與超額責任險的重要性日益提升。

　隨著道路風險增加，產險業者提醒，強制汽機車責任險僅是法律規定的最低保障，用以支付事故中第三人受傷或死亡的部分醫療費用，但不包含財產損失，也無法涵蓋重大車禍的龐大賠償需求。若僅投保強制險，一旦發生重大事故，理賠極易超過上限，後續差額必須自行負擔，甚至可能需要進入協調或訴訟程序，對民眾造成沉重負擔。

　旺旺友聯、新光產等產險業者指出，目前近九成汽車保戶會加保第三人責任險且約六成會進一步加保超額責任險；反觀機車族，第三人責任險投保率僅約六成，超額責任險更僅三成，保障程度遠低於汽車族。隨著市場對高額維修費與大型事故賠償風險的認知提升，機車族投保比例近年雖呈上升趨勢，仍有相當大的成長空間。

　產險業者指出，近年民眾購買進口車比例提高，即使輕微擦撞也可能造成高額維修費，這也是責任險與超額責任險需求大幅提升的主要原因之一。

　國泰產險表示，除了強制險之外，建議加保第三人責任險，一旦超出強制險可賠償範圍時，就由第三人責任險來賠，彌補強制險的不足。

　另外，路上名車到處跑，記得加上超額責任附加條款，否則意外發生時，將會是一筆很大的開銷。最後若想保障自己的醫療費用，還要加保駕駛人傷害險，提供更完整的保障。

　在保障意識提升的市場趨勢下，產險公司也陸續推出更完整的機車保障方案。泰安產險在近日即推出的「金騎保障」系列，即以四大面向防護（駕駛人、乘客、第三人、車輛）為核心設計理念，提供高額且多層次的保障。

　以C方案為例，內容包括駕駛人傷害險（含自摔）身故200萬元、醫療20萬元；乘客責任險體傷100萬元；第三人責任險體傷每人200萬元、每事故400萬元、財損30萬元；第三人慰問金體傷每人1萬元、身故每人5萬元；超額責任險有醫療、身故及財損共1,000萬元。   <摘錄工商>