儘管中國GDP成長趨緩，但高盛預估，2013年大陸車市將有8％成長，拜大陸車市蓬勃成長之賜，即將於19日回台上市的F-廣華(1338) 去年每股稅後盈餘(EPS)為9.18元，截至今年第三季，稅後淨利達新台幣3億3800多萬元，EPS3.14元。
廣華與日系車廠具有緊密合作關係，釣魚台事件對其業績造成一定衝擊，不過，隨著事件漸漸淡化後，廣華董事長余澤民透露，將透過生產技術垂直及水平整合，持續深耕與日系車廠之合作關係、同時擴展歐系及美系車廠市場。
余澤民黑手出身，看好大陸發展前景，毅然決然結束台灣事業前往大陸發展，投入生產汽車內外飾件注塑成型、表面噴塗及曲面印刷的專業產製公司。廣華進入大陸就以汽車生產聚落的廣東東莞為根據地，生產汽車內部之中央扶手、儀表板、車門及座椅等座艙空間部件，並以中國之歐、美、日系合資品牌車廠為主要供貨對象。
隨中國汽車內需市場持續擴張，廣華為爭取華中及西南地區之東風本田、東風日產、神龍汽車、長安福特及長安鈴木等五大中外合資車廠之車款訂單，F-廣華於華中地區之新廠武漢廣佳汽車飾件有限公司，已於今年下半年正式導入量產並將供貨予上述車廠，加上長安標緻雪鐵龍、一汽大眾及北京奔馳等車廠計劃陸續進駐中國華南地區成立新整車廠，有助於東莞廣澤汽車飾件有限公司爭取新業務機會。
余澤民表示，廣華將秉持永續經營精神，堅持專業二階(Tier2) 汽車零部件廠之定位，生產優質產品，並與各大國際車廠緊密配合，提供客戶完善與一站式購足服務，期能成為顧客最值得信賴之營運伙伴，並藉由成為上市公司，獲得更多投資人認同。<擷錄工商>
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