樺福建設、日本丹青社合資經營的樺福丹青購物中心昨（３）日
開幕，目前除了台北捷運公館、七張站外，第一年將挑戰近１０
億元營收。樺福集團董事長張綱維指出，還有九個商場在規畫設
計，其中大直劍南站、天母北路商場預定年底營運，估計營運第
十年時，年營收合計可達５００億元規模。
張綱維表示，台灣車站商場的商機估計至少近千億元，樺福看好
車站商場商機、兩岸三通後的休閒消費，目前手頭已有１１個商
場據點，還包括捷運頂溪共構案、捷運蘆洲共構案、復興崗站、
大華建設台北車站案、捷運中山站共構案、台中豐原新隆城案、
「公館新世界」都市更新案。
目前經營車站購物中心的建商，還有日勝生在台北車站的「交九
轉運站」、潤泰創新在南港與松山火車站的ＢＯＴ案，以及太子
建設「市府轉運站」等，都是看好搭車人潮帶來的固定收益。
樺福育樂總經理馬文炳表示，台北都會捷運交通網將陸續完工，
載運人次將由現階段每天１１０萬人，十年後將突破３６０萬人
次，加上台鐵及高鐵車站聯合開發陸續顯現的營運效益，民眾對
捷運及鐵道運輸生活圈依賴程度將愈來愈重，車站商場購物中心
及社區型區域購物中心，將成為消費主流。
在車站商場方面，樺福與日本丹青社合作進行頂溪、蘆洲站的設
計開發營運。丹青社在日本有與ＪＲ、東急電鐵等成功商場經營
範例，未來與捷運站共構的商場，將以餐飲業為主要招商對象。
社區型商場則由樺福育樂團隊自行經營規畫。
張綱維表示，建商取得土地日益困難，樺福育樂將慢慢跨足商場
經營，雖然短期內無法快速回收資金，但希望五年內商場租金收
益可占集團營收三成，十年後占營收五成以上。
馬文炳指出，樺福丹青購物中心公館、七張站最近的試賣表現，
比預計成長二至三成，例如有一家麵包店單月業績高達四、五百
萬元，每月坪效高達１２萬元。年底的大直劍南站是根據當地區
域居民消費生活屬性，以ｏｕｔｌｅｔ、精緻日用家居商城為主
。
為擴大經營團隊陣容，樺福挖腳前家樂福購物中心總監馬文炳、
前１０１購物中心招商經理李佩芳，希望透過專業人才主導購物
中心發展。
<摘錄經濟A11版>
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