| 日期 | 買高 | 買低 | 買均 | 漲跌% | 昨均 | 買張 | 賣高 | 賣低 | 賣均 | 漲跌% | 昨均 | 賣張 |
| 今日 | 目前尚無報價 |
| 2018/5/14 | 10.7 | 10.7 | 10.7 | - | 10 | - | - | - | - | 0 |
| 2017/2/6 | 10.7 | 10.7 | 10.7 |  7.76% | 10 | - | - | - | - | 0 |
| 2016/3/25 | 11.6 | 11.6 | 11.6 | - | 10 | - | - | - | - | 0 |
| 2016/3/22 | 11.6 | 11.6 | 11.6 | - | 10 | - | - | - | - | 0 |
| 2015/6/8 | 11.7 | 11.7 | 11.7 |  0.86% | 20 | - | - | - | - | 0 |
| 2015/5/13 | 11.6 | 11.6 | 11.6 | 0.85% | 10 | - | - | - | - | 0 |
| 2014/12/3 | 11.7 | 11.7 | 11.7 | 2.5% | 10 | - | - | - | - | 0 |
統一速達最新動態-SHOPLINE、CYBERBIZ攻物流商機有成-未上市股票新聞
統一集團砸逾500億元全台打造四大物流園區，29日首座百億物流園區於台南新市開幕營運，統一董事長羅智先強調，將開啟統一物流事業新篇章，並認為物流業肯定是愈來愈重要，挑戰性也愈來愈高，且牽涉到人力缺乏，機會與挑戰並存。
展望2026年零售業景氣，羅智先表示，零售業基本波動不會很大，但還是會受到大家購買力的影響，感覺是蠻緊張的，可能是投入商家愈來愈多，需求固定，分食效應之下大家會覺得比較辛苦，集團策略是用心經營每個體系，尋求成長空間。
羅智先表示，統一台南新市物流園區將以全天候、全溫層與全自動，並集結七大物流體系捷盟、統昶、大智通、統一速達、捷盛運輸、統一精工及統流開發等，提供完整的一站式物流服務，並有日本半導體設備物流NX集團在台「NX臺灣國際物流」進駐，結合其全球物流服務網絡，提供南台灣半導體產業包括台積電等國際化物流服務。
羅智先指出，後續還有2026年台中港物流園區啟用，桃園有民豐物流園區2028年啟用，投資額最高達235億元的桃園航空城物流園區也將於2029年登場。
羅智先說，興建新市物流園區過程中發現外界需求相當大，目前新市物流園區二期未完工已吸引不少其他企業詢問，也激發集團將此物流管理發展視為未來可發展事業，內部更認為是新的機會與挑戰，利用已累積的建築與管理經驗與社會合作，他認為物流事業還有很大的想像空間。
對於2026年景氣看法，羅智先仍一貫表達「沒有看法，過一天算一天」，但也相信整個社會能力可以克服所有問題；他說，憑良心講個人比較不能夠預測，並覺得整體變化看不懂是正常的。
對於愈來愈多投入零售業、物流業競爭相當激烈，羅智先表示，如果每個體系可以多用心一下，其實都還蠻有成長空間的；在電商部分，他則坦承，收購台灣雅虎電商、入股PChome這一年來在電商的體驗，的確跟過往傳統觀念有很大差距，所以發現電商體驗服務這部分還有很多空間，未來一定會有很多新模式出來，目前是先進水池裡感覺溫度，實際體驗環境也不壞。
至於統一中控2025年受到中國內捲影響，羅智先則強調，統一中控夥伴們能夠頂到現在已非常了不起，削價競爭是沒道理的事情，何必自己騙自己：「市場這麼大，一定會有認同你的消費者，不要去想要滿足所有的人」，找出那群願意跟你、支持你的想法、你的理念的那群人就好了。 <摘錄工商>
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