福州工業區淹水導致區內汽車零組件廠的機具、成品受損，大億交通
、東陽實業福州廠陸續加班搶修，預定十三日起逐步恢復原有的產能
規模，大億更規畫兩班制以趕上今年全年度的營運目標。

大億交通總經理林謙表示，台灣總公司派出八名人力，關係企業日本
小絲公司也緊急派出三名技術人員加入搶修，目前排定十三日復工，
預定一開機投產先達到九○％以上的原產能規模。

林謙強調，福州廠因停產數日而未給客戶的貨，及車燈成品的報廢等
，規畫一律改為兩班制加班趕工。據了解，大億交通在福州廠的損失
，初估為人民幣一千萬元，其中最多的是車燈成品受損。由於福州廠
的機具與成品都已投保，最後不論是災損金額多少，都能獲得全數理
賠。

東陽實業協理許\芳華表示，福州廠的生產機具，陸續完成最後的按裝
作業，預定十三日就能與東南汽車公司同步恢復產能，由於該廠房有
投保，全數的損失，都能獲得理賠，實際的水災損失金額，尚未最後
精算。

東陽福州廠恢復動工後，將視未來訂單多寡，再調整該工廠的加班時
數，依目前的供需情形來說，不論東南汽車公司需增加多少汽車新零
組件的訂單，該公司都能在時間內，完成交貨動作。
<摘錄工商A15版>