富田電機股份有限公司 股價,公司資料

富田電機最新動態-13家公司 拚上半年上市-未上市股票新聞

富田電機（4590）115年1月29日於證交所101大樓資訊展示中心盛大舉行「創新板掛牌典禮」，榮膺該板首家「獨角獸」。由興櫃轉上市僅費時十五個月，不僅打破業界紀錄，也宣告富田從傳統工業馬達成功轉型，全面插旗電動車、無人機及AI機器人等尖端動力系統領域。

　證交所董事長林修銘特地出席上市典禮，開場致詞說到，富田電機是「創新板3.0」正式公布後首家成功掛牌的企業，並讚揚富田電機在電動車產業競爭激戰中，仍積極開拓多元化應用，包括無人機、機器人、AGV（自動導引車）、電動船及電動巴士等動力系統，以持續打造新的成長動能。主辦券商中國信託證券總經理林佳興表示，富田電機正積極發展微型馬達，將此趨勢與未來AI技術的「落地」應用緊密連結，他預期微型馬達將在Elon Musk所倡導的i-T無人化工廠、機器人及無人載具等領域發揮關鍵作用。此外，他也看好其在微型馬達領域有望成為業界龍頭。

　富田公司成立於1988年，初期並無顯著品牌，被視為「雜牌」，在董事長張金鋒憑藉自身的專業背景領軍下，致力於轉型創新。富田是業界首家開發變頻專用馬達和伺服馬達的公司。2005年，美國一家電動車大廠因富田在伺服馬達和系統控制方面的經驗，主動尋求合作，這是富田從工業級產品正式跨入車規領域的重大轉折，帶來輕量化和高可靠度的挑戰，也讓富田在電動車領域嶄露頭角。

　2018年，日本一家百年電動車廠更進一步，委託富田開發更具挑戰性的七合一動力系統。這是一個ODM（原廠委託設計製造）專案，富田全面主導從設計、分析、試作、測試驗證到最終產線認證的所有環節。經五年努力，該系統於2023年6月開始量產。

這項成就意義重大，因為過去台灣的引擎動力系統主要依賴進口，而富田是第一家將ODM動力系統反向輸出日本的台企，目前仍是唯一。

　面對2023年至2024年全球經濟環境的變化，富田奮力衝刺轉型，成立小型化事業部主攻小型化驅動單元（高毛利產品線），在短短一年半內，在低軌衛星的球形馬達、無人機以及機器狗等領域取得顯著進展，並與法人及國內IT產業展開合作，亦擴及機器人領域。

　張金鋒表示，富田今年將申請AS9100系統認證，正式進軍航太產業，預期今年下半年亦將有電動大巴、電動船和物流車等多項對應產品陸續量產。   <摘錄工商>