八達創新推出性價比優於歐日廠商電動二輪車中置與輪轂馬達之後，今又開發完成全球首創三段自動變速驅動馬達革命性產品，再度成為「台灣之光」！
八達創新宣布推出創新發明「三段自動變速驅動馬達」，以迎接電動車市場對高效率、高性能驅動技術的需求。此系統採用創新齒輪傳動結構與智慧自動換檔技術，可以導入電動機車、電動搬運車、電動農機、物流車等多元電動載具，充分發揮高動力輸出與高效率節能特性。
傳統燃油車的換檔機構需透過油壓泵浦驅動閥門完成，其動力來源仰賴引擎本體，整體換檔相當耗能，因此不適用於高成本電力的電動車。針對此難題，八達創新開發出己申請到全球專利的「電子離合器」技術，具備「換檔動力不中斷以及維持固定耗電」特性。換檔速度約200毫秒，能耗僅20W，已達車用DCT（雙離合器）技術等級。
電子離合器可承受最高 150Nm輸入扭力（相當於30 kW等級電機），標準齒比為一檔4.8、二檔3.03、三檔 2.43，可因應高載重運輸、長距離行駛及爬坡作業等情境。導入此變速模組後，可有效提升爬坡力、加速性能與最高功率輸出，同時降低馬達電流負載，進而增加續航力與提升載重效益。
八達創新同時延伸產業布局，強攻無人載具與機器人動力模組以及AI Server BBU八達創新以其紮實的「三電技術」（電機、電控、電池）基礎，再度展現延伸應用領域研發能量。公司早期由ACP團隊技轉電動車核心技術予Tesla，奠定世界級動力系統的工程根基。如今，八達專注於高速成長的 機器人關節模組與無人機動力系統模組以及AI Server BBU，已達成階段性成果，引發市場高度關注。
在無人機領域，八達已經完成涵蓋FPV、農業機、重載機等UAV動力系統平台，全線產品具備高效率、高可靠度與模組化特性。接續將開發400V等級遠距航程飛行載具，拓展至無人車（UGV）與無人船（USV），架構完整的「空陸海無人化動力鏈」。
同時，八達積極打造下一世代的機器人與機器狗關節模組。自研的軸向磁通馬達，具備高功率密度與輕量化優勢，面對AI機器人與無人化設備快速崛起的全球趨勢，八達創新憑藉紮實的動力系統經驗累積與跨領域研發能力，已站上新一波成長浪潮的制高點。 <摘錄工商>
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