問：你不斷強調獲利要有「雙引擎」，除了本業外，第二個引擎怎麼做？
答：陽明有很多子公司，包括經營碼頭堆場、物流事業、散裝事業，還有創投公司。但父母太有為，小孩反而就安逸了，小孩有出息，爸媽就等著享清福。未來，陽明子公司都應能獨當一面，營運、獲利都穩定，陽明就有機會成為一家控股公司，所以陽明會給子公司更多責任、彈性。
若硬要說第二顆引擎，我認為，物流發展潛力不錯。陽明旗下「好好物流」經營多年，體質轉好、冷鏈物流也有一些成績。好好物流現在很缺倉庫，正在想辦法擴充營運規模，很多相關同業都想跟好好物流合作，台灣物流業跟其他行業一樣，沒有什麼國家隊，所以不排除找物流公司等志同道合的人擴大合作，成立一個「台灣物流國家隊」，不只搶攻台灣市場，更進軍國際物流，目前看來東南亞市場很有機會。
陽明不只投資高雄貨櫃碼頭，在美國、歐洲也都有碼頭的投資，在碼頭生意上，陽明不排除任何可能性，如果長榮願意也可以一起攜手合作，尋求全球主要營運港口投資及尋求策略發展機會、借力使力之機會，降低航線及碼頭、堆場成本，在提升集團收益時，同步厚植長遠經營實力。
陽明旗下還有一家獲利一直很不錯的慶明投資，一直做創投工作，希望他能繼續幫陽明找尋更多好的投資機會。另外，散裝事業持續改善船隊競爭力，強化與租家、貨主策略合作以穩健成長，未來租入船陸續還船後，可望減輕營運壓力。
問：你是財務金融專家，陽明在調整財務上有什麼規劃？
答：過去貨櫃輪市場太差，陽明像生了重病的人，現在要康復了，我看陽明的各種財務指標會愈來愈好，但亟需改善一高一低，一高負債比太高、一低流動比太低，短期目標要把負債比降到80%以下，流動比提升到80%以上，三到五年內負債比期望降到60%，另外，流動比要提高到100%以上。
陽明今年營運情況還不錯，淨現金流入大幅成長，未來會透過各種資本市場工具改善財務結構，前提是陽明一定要有出色的獲利，這樣才有吸引投資人的本錢。
問：談談陽明如何提升員工福利？
答：現在許多人都很擔心，老了退休金存不夠怎麼辦，陽明有很好的退休保障與持股信託辦法，讓員工更有向心力。我們鼓勵全體員工參加「員工持股信託」，信託基金會購買陽明股票，員工如果參與這個信託基金，每個月扣1萬元，公司會補貼三成，等於你每月已經存1.3萬元，進一步鼓勵同仁更投入工作。
<摘錄經濟>
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