威致、海光等電爐廠進口散裝廢鋼卸貨之用的高港54號碼頭，高
港局目前決定繼續讓各廠使用，直至碼頭標租出去為止，將暫時
化解業界無專用碼頭可用的危機。

最近載運散裝廢鐵的雜貨船航商非常關心該座碼頭的標租進度，
若確定各電爐廠無法取得使用權，打算提高運費或不承攬該項貨
源，勢必墊高各廠進口成本。

據了解，高雄港務局為確保營收，同時避免製造污染，正規劃把
目前提供南部各電爐廠進口散裝廢鐵卸貨的54號碼頭標租出去，
該局正加緊辦理招標作業。

該局指出，依據先前規劃，目前提供給海光等鋼筋廠合資成立的
小港倉儲，所使用的54號後方近1公頃土地，將在今年底租約屆滿
後收回，然後把碼頭及土地透過招標方式辦理出租。

但顧及到可能影響到各電爐廠運作，因此決定改弦易轍，有關碼
頭後方土地仍提供給各廠運用，直至該座碼頭找到租家為止。

港務局態度改變，讓各鋼廠鬆了一口氣。業者說，港務局欲標租
碼頭的消息傳出後，引起載運廢鋼的雜貨船航商高度關切，若該
座碼頭另做其他用途，在無專用卸貨場地情況下，船公司的船期
一定會被延遲，考量操作成本提高，必須以加價運費反映，否則
就要放棄該廢鋼貨源。


<摘錄經濟>