慶豐集團董事長黃世惠昨日首度公開表示，未來有機會，又可
以賺錢，他不反對慶豐集團旗下越南慶豐海防水泥，循越南製造
出口控股（9110，簡稱VMEPH）返台發行TDR模式掛牌交易，甚
至也可以直接返台上市，但前提是我國與越南兩邊政府都同意。
國內各家汽機車廠試圖尋求政府及立法委員支持，現行汽機
車貨物稅減徵措施延長案，黃世惠倒是看得開地說，「政府是政
府，自己是自己」，明年少了政府補助，業者得要靠自己，至於
三陽與中國大陸廈門金龍汽車廠合資在台設廠生產巴士，要看環
境，一步一步來。只要環境及時機對了，什麼時候都可以做。
慶豐集團董事長黃世惠相當看重三陽工業轉投資越南製造（
VMEPS）返台發行TDR，昨日親自主持揭牌儀式，VMEPH超額認
購27倍，掛牌首日以14.4元跳空漲停開出，成交量僅24張。會後
，黃世惠被問到慶豐集團以慶豐環宇投資越南慶豐海防水泥，是
否會循越南製造模式先在香港掛牌上市再返台發行。黃世惠表示
，有機會，可以賺錢，他並不反對。若兩邊政府同意，慶豐海防
水泥也可以直接返台上市掛牌。
受邀出席的三陽工業總經理黃光武表示，三陽仍希望明年汽
機車產銷目標都比今年成長，目前規劃明年再導入1至2款現代汽
車量產，汽車銷量從今年7千輛提高至1萬輛；台灣、越南及中國
大陸三地機車廠內外銷總量，尋求比今年成長20％，預估可從今
年的今年50多萬至60萬輛攀升至70萬輛以上。其中台灣三陽機車
廠明年內外銷產量要比會比今年內外銷總量22萬輛，成長10％至
15％，中國大陸明年內外銷總和15萬至20萬輛，其它則是越南
VMEP 機車廠內外銷總量。
三陽主管透露，越南VMEP機車廠明年內外銷總量有機會從今
年18萬輛攀升至30萬輛，三陽轉投資三陽越南汽車明年中先導入1
款總重3公噸的卡車，明年底再導入搭載1300及1500西西引擎的載
貨載人的客貨兩用車，明年越南生產SYM汽車會從今年的8百輛倍
增至2千輛。
<摘錄工商>
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