為了發展電動車產業，經濟部將大力扶持鋰電池產業，經濟部
技術處副處長林全能表示，過去投入研發高安全鋰電池研發的法
人科專預算為1.2億元，今年要一次提高至1.6億元，藉由法人研發
後技術移轉給廠商，可降低廠商發展風險，藉此搶占大陸市場商
機。
技術處指出，全球電動車的銷售量在2018年將大幅成長729萬
輛，其中85.9％使用鋰電池為動力來源，換句話說，全球有626萬
輛鋰電池的市場，但由於鋰電池的成本相當高，幾乎占整車成本
的三分之一，如果能夠開發出生命週期長、容量密度高、成本低
以及安全的鋰電池，在全球電動車市場具有相當強勁競爭力。
工研院日前開發出高安全性鋰電池STOBA，強調STOBA材料
可以防止電池短路所引起的熱爆炸，並且推動國內廠商成立聯盟
，據了解，廠商包括能元、有量、興能、動能、鋰科、精極與威
力，將會引進STOBA，再作後續研發延伸，能元、有量與威力均
會將STOBA應用在電動車領域；興能、動能、鋰科、精極與威力
，則是應用在3C電子。
林全能表示，由法人帶頭做技術研發鋰電池，藉此扶持台灣
鋰電池產業，目前行政院將推動智慧電動車發展方案，估計2015
年台灣會有 3000輛的電動車在示範區跑，鋰電池商機即高達360
萬美元的規模，先前法人研發的高安全性鋰電池STOBA技術移轉
給廠商後，就可以趁勢量產。
<摘錄工商>
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