明基材料與中國大陸奇瑞集團昨（23 ）日宣布，將成立合資公司，投資人民幣8,000萬元（約新台幣3.84億元），進軍車用鋰電池隔離膜材料。這是友達明基集團跨入車用新能源領域的試金石，也成為台灣第一家跨入車用鋰電池隔離膜的廠商。
市場解讀，友達正面臨美國反托辣斯官司問題，加上中科三期開發在台灣環評受阻，迫使明基友達集團董事長李焜耀，不得不全面、加快轉進至大陸市場布局，並將戰線延伸至車用電子領域。
考量大陸將在明年成為全球最大的液晶電視市場，並已是全球最大汽車市場，更強化明基友達集團深化對大陸布局的決心。據了解，繼北京之後，友達本周將在上海與廣州兩地，發表最新的3D面板，全力進攻大陸市場。
明基材料與奇瑞集團旗下的奇瑞科技成立合資公司，各持股50%，雙方將在安徽蕪湖高新技術開發區設廠，初期將先布建實驗線，進行研發，2011年開始建廠，2012年量產，客戶包括奇瑞與其他電池廠。
業內人士表示，隔離膜主要掌握在美日業者的手中，不論是台灣或大陸的廠商都不擅長。由於隔離膜是車用鋰電池中，第二高的零組件，約占成本20%至25%，僅次於正極材料的35%至40%，一旦明基材料能成功研發，其獲利會非常驚人。
明基材料財務長王勝興表示，根據業界估算，隔離膜的毛利率至少在50%以上，最高甚至達70%，其最大的應用就是電動汽車，明基材料與奇瑞合作，就是看上奇瑞是中國第六大汽車廠，擁有龐大的下游出海口，對車用鋰電池的需求相當殷切。
明基材料目前在全球偏光膜的市占率約在9%至12%，是台灣第一大偏光膜廠，全球排名第四，原先只有四條生產線，後來向力特購置兩條，使得月產能達400萬至500萬平方米。
<摘錄經濟>
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