蘭陽能源的磷酸鋰鐵電池以電動車為主要應用市場，但多年前在工廠生產線的無人搬運車（AGV）即有應用實績。董事長莊炳銘表示，台灣第一批應用在基地台的磷酸鐵鋰電池已完成5年保固，過程中不斷精進累積經驗、改良技術，近期也參與電信業者基地台標案，開啟更多磷酸鋰鐵電池應用案例。
鉛酸電池不環保，不符半導體業的高潔淨度要求，加上使用壽命短，1-2年就要替換，磷酸鋰鐵電池的壽命約為鉛酸4倍，以及放電倍率高等特性，商機可觀，也成為AGV首選。蘭陽能源為磷酸鋰鐵電芯及電池封裝廠，今年主力產品為7號12V磷酸鋰鐵機車啟動電池，莊炳銘表示，售價比鉛酸貴，但壽命長4倍，具有高性價比優勢；以穿刺實測不會短路爆炸，通過安全測試；7號電池改善並增強前一代5號電池的功能，加強功率，具有大電流特性及過充保護裝置，經久大電池等經銷體系專業測試，強化產品的可信賴度。
莊炳銘表示，該電池已獲得海外lEC安全認證，並取得美、日、韓、中國及印尼、菲律賓、越南、台灣等8國專利，為全球CP值最高的機車啟動鋰電池。除了拓展維修市場，以4顆串聯應用在電動機車也深具潛力，蘭陽的啟動電瓶及電動機車電池組已被印尼電動機車業者看中。
印尼人口上億，官方積極發展電動機車內需產業，度過總統大選的政局紛亂後，產業已重現活力。蘭陽能源的7號磷酸鋰鐵電池受到青睞，雙方的合作案趨於明朗化，蘭陽將取得技術股及投資選擇權。同一時間，蘭陽也與中國新能源集團進行多項合作，推廣7號電池供應維修市場，並與其電動機車合作開發電動機車鋰電池，供應內銷並出口至馬來西亞與台灣，雙方也計畫發展移動式家用及工業用儲能櫃。<摘錄經濟>
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