以經營亞洲區域近洋貨櫃運輸為主的正利航業，即日起至二十日為股
票對外詢圈期，每股價格二十一元至二十四元間，訂二月二十三日掛
牌上櫃。該公司自九十一年起改變行銷策略，與同業策略聯盟聯營亞
洲區貨櫃運輸，使該公司的載運率及運費收租顯著提升下，業績扶搖
直上，去年營收九十三億一千九百萬元，成長一五．七九％，創歷年
來新高。

正利去年上半年稅後淨利七億五百餘萬元，較前年大幅成長五倍餘，
每股純益四．九六元，法人預估全年每股獲利應用七元的水準。正利
指出，上半年因油價尚未走高，運費率先調升下，使獲利表現相對突
出，但下半年油價揚升，運費並未反映成本同步調升且有下滑的壓力
，致使獲利遭侵蝕。

正利航業六十年成立，是國內相當資深貨櫃運輸業者，目前股本十八
億五千萬元，法人股東約占五％，中華開發二．九四％，其餘為大股
東和員工等持有。

正利航業目前擁有自有貨櫃專用船舶含子公司計八艘，加計租用及聯
營船舶可經營航舶合計十二至十六艘間，主要業務為運輸收入和貨櫃
處理費用收入占八錢五以上，並以經營市場為亞洲區域，東北亞包括
日本和韓國，中國大陸和台灣，東南亞如新加坡、馬來西亞、印尼與
菲律賓等。

正利指出，亞洲區貨櫃報價不同於遠洋貨櫃　會隨油價波動直接反映
在運費成本上，亞洲區航運業者多為國內或東南亞業者為主，營運屬
性與歐美大不同，因此，在油價上揚時，亞洲線幾乎由業主自行承受。

正利以港口別來看，來自大陸與香港的收入占二五％、日本二五％、
台灣二○％等，另全球經濟持續復甦，歐美遠洋航線市況增溫，各航
運公司紛紛增建船隻，以增加運量，目前時序已進入淡季，預估第一
季將與去年相當。
<摘錄工商C5版>