國內汽車業景氣低迷，衝擊上游汽車零組件業轉型對應。國內最
大汽車鈑金零件OEM（代工）業者瑞利公司（1512）繼上半年大
規模裁員後，因不堪北部OEM業務量大幅萎縮逾半，將出售位於
新豐的北部廠，原供應北部汽車廠的OEM訂單，全數併到高雄廠
生產。
瑞利一方面縮減台灣業務規模，另一方面卻持續投資擴充大陸事
業版。瑞利今年新增大陸的武漢與開封兩座新沖壓廠，明年將陸
續投產，取得大陸東風日產與海馬汽車的代工業務。
瑞利鈑金零件，主要供應裕隆、中華車、福特六和、台灣本田等
國內汽車製造廠家。大本營在高雄，後來北上至新竹新豐設廠，
投資二條沖壓生產線。
瑞利主管表示，近三年來，國內新車銷量大減，車廠的訂單量同
步下滑，瑞利北部廠月營收從過去上億元銳減至約4,500萬元，內
部評估認為，北部廠不具營運效益，決定縮減規模。
瑞利先在上半年大幅精簡台灣地區的人力，特別是北部廠，日前
董事會更決議通過，擬將新竹廠三筆土地及廠房（瑞利北部廠）
出售。
因國內車市蕭條，瑞利的營收結構，逐漸從過去OEM為主，轉變
為現在AM業務占大宗的局面；今年車市重挫，更讓瑞利半年報出
現虧損。
<摘錄經濟>
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