台日合作投資案再添一椿！日商鋼鐵界龍頭JFE鋼鐵集團子公司河川鋼鐵株式會社，看好台灣汽車用抽鋼管大廠萱華工業，在台灣與越南兩地的生產基地，入股萱華公司5％股份，比例雖然不高，但雙方強調，合資投資案將只是合作開拓市場的試金石，未來合作模式將更多元化。
河川社長芝田誠表示，伴隨日資廠商轉移陣地至東南亞市場，要求就地供源趨勢，期望藉由兩家廠商資源整合，積極叩關當地汽機車零件等市場，初估2015年，萱華越南廠的產能規模可望提高最少50％以上。
伴隨中日爆發釣魚台事件，日資廠商在大陸市占率備受挑戰，不少日資廠商紛將產銷基地移至東南亞地區；JFE鋼鐵集團子公司河川鋼鐵株式會社，看好台灣冷抽鋼管大廠萱華工業，早於越南當地設廠產銷，因此，河川入股萱華公司5％股份，約新台幣1,500萬元，雙方將先著眼越南等東南亞市場的版圖擴張。
萱華董事長曹永文表示，JFE是日本鋼鐵原料大供應商，與河川攜手，有利日後貨源取得，以及在高級合金等材料的即時進貨，再加上，河川又是不少在越南等地的日資廠商主要供應商，在轉單效益下與材料穩定性等方面，都是正面的發展，預估到2015年，該公司轉投資的越南廠，總產能可望提高至少50％，屆時產能規模可望達1,500公噸，年營收1.2億元新台幣。
芝田誠坦言，目前日資的汽車商與相關零組件商，確實已紛將重鎮移轉至東南亞市場，不少廠商期望河川能就近取得原料貨源，借由貼近市場降低運輸等經營成本，未來將借重不論是經營理念相同，以及在冷抽鋼管領域擁有高技術的萱華越南廠，能就近滿足日資廠商在東南亞各廠的原料需求，成為日方汽機車零組件的主要供應商之一。
曹永文強調，該公司是台灣冷抽鋼管的先驅，其精密度更是高達零點零三公釐的精準，其誤差值更超越先進國家的標準，此外，台灣總廠每月生產量達1,500公噸，在越南子公司月產量有1,000公噸的能力，因與河川公司長期相互觀摩學習，該合資投資案將只是雙方合作開拓市場的試金石，未來合作模式將更多元化。
曹永文指出，該公司現階段的精密技術足與歐美、日本等國家製產品相抗衡，目前為日本KYB集團台灣分公司永華機械、開發工業、日立及厚木工業等避震器生產大廠主要供應商，期望藉由這次與日本J FE集團河川鋼鐵的合作，能更開拓東南亞汽機車材料管的市場，以M IT標章再次行銷國際，並在國際市場再度奪回台灣第一的美譽。<擷錄工商>
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