漢翔(2634)昨(26)日股價續強漲，累計上市2個交易日漲幅達 128％，吸引特定人持續申讓持股，預計逾6,200張的申讓量，將從明、後天起賣出；值得注意的是，外資昨日續狂敲買超漢翔2萬張，累計近2日一口氣買超漢翔4.8萬，外資持股達5.28％，超過外資最高能持股10％的一半。

　　漢翔昨日上市第2個交易日，股價仍強攻大漲，盤中最高來到40元，最後收38.5元大漲28.33％，累計2個交易日已大漲128％。

　　漢翔昨日成交量依然熱絡，收盤成交量近10.39萬張，成交值也達到36.15億元，外資續買超2萬張，與自營商合計買超逾2.1萬張。

　　證交所指出，多數上市公司，外資及陸資合計持股比率可以達到1 00％，但對於特殊產業，經濟部投審會會訂定不同的持股比率，尤其是航運類股很多持股都被設限在33.33∼49.99％，像中櫃、華航、陽明等都被設限，其中陸資對華航持股設限為零，也就陸資不准投資華航。

　　至於漢翔是屬於國內重大航太事業，投審會給予漢翔外資的最高可投資比率為10％，但陸資並未給予投資額度，可投資比率上限為零。

　　外資連2日大買漢翔，目前已將漢翔納入追蹤名單的4家外資券商，麥格理資本證券、港商里昂證券、元大投顧、凱基投顧，給予的合理股價分別為50、38、30、45元，差異極大，漢翔掛牌蜜月行情能持續多久？備受矚目。

　　美系外資券商主管指出，漢翔2個交易日共爆出23萬張成交量，其中4.8萬張被外資撿走，至於其他接手資金，據了解，有意將漢翔形塑為年底選舉指標，也意味著漢翔在年底地方選舉將扮演風向球。

　　元大投顧非科技產業研究團隊主管張文慧指出，按國際航太族群所享有的平均本益比，差不多就是15倍，漢翔很難享有跟南韓與中國航太股同樣20倍本益比的最主要原因，在於後者背後都有強大的政府政策做後盾，以南韓KAI為例，政府計畫在2020年躋身為全球前七大飛機製造商，漢翔卻只能靠台灣自身的民航訂單，自然很難享有這麼高的本益比。

　　不過，麥格理資本證券非科技產業研究團隊主管簡秋萍認為，漢翔 明年ROE與獲利成長率表現預期都將優於其他競爭對手，因此看好可享有22倍本益比。<擷錄工商>