二極體廠德微（3675）今年7月正式併入專攻車用二極體的亞昕科 技後，合併綜效將可望自下半年起開始浮現。德微董事長張恩傑指出 ，未來電動車及油電混合車逐步普及後，車用二極體需求數量將可望 倍數成長，德微及亞昕科技將聯手搶攻市場大餅。
張恩傑說，投資亞科主要是看好未來汽車將從純燃油引擎走向油電 混合及電動車，因此電壓也將從12V或24V提升至48V，隨著電壓提升 ，保護元件需求數量也將會倍數成長，亞昕科技手中握有突波抑制器 （TVS）開發技術，將可望應用在車用市場，這部分正好是德微所缺 少的產品，因此隨著亞昕科技體質調整，未來將成為德微切入車用領 域的一大關鍵。
據了解，德微在今年初宣布投資亞昕科技之後，就不斷進行體質調 整，直到今年7月併入德微財報之後，封裝良率已經從當初的20％， 提升至當前的80％。張恩傑預估，未來兩個月內將可望提升到100％ 。
張恩傑指出，目前規畫將亞昕科技的封裝產品線併入德微，亞昕科 技則專門進攻二極體製造，預計今年底前就可以將體質調整完成，並 開始接單量產。法人預估，亞昕科技有機會在今年第四季達到損益兩 平，明年將開始獲利，明顯挹注德微業績。
至於德微營運概況上，張恩傑指出，目前小訊號二極體由於市場需 求暢旺，因此接單已經滿到年底，甚至國際大廠有傳出大幅延後交期 的消息，因此看好該產品下半年出貨概況。
德微7月起在亞昕科技併入財報後，單月營收年增率開始呈現明顯 雙位數增長。法人認為，亞昕科技今年底前有機會挑戰損益兩平，加 上德微業績表現不俗情況下，全年合併營收將可望力拼3元水準，明 年在亞昕科技開始獲利後，德微業績可望開始節節高升。德微不評論 法人預估財務數字。
對於未來營運動能上，德微預計將把廠房打造成高度自動化的智能 工廠，大幅降低人力成本。德微表示，預計兩年內，要將桃園廠構置 成為較原深坑廠更加自動化之智能工廠，例如公司獨立自行研發完成 之射出成型專用機器手臂，在現有深坑廠，因侷限於廠房面積不夠難 以施展，而目前規劃將深坑廠之前段製程遷移至桃園廠、屆時將可大 量減低射出成型站之人事成本、亦可提昇其品質水平。
<摘錄工商>
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