廣運（6125）集團執行長謝明凱昨（25）日在集團尾牙受訪時透露，集團搶搭智慧製造商機有成，自動化本業接單直達2024年，並將持續搶攻半導體物流、公共工程等市場，看好後續接單將持續成長，並將重啟受疫情影響延遲的東南亞設立據點作業，擴大海外市場布局。
廣運集團昨天尾牙席開80桌，以「廣運領航，世界飛揚」為主題。廣運集團董事長謝清福表示，廣運成立46周年，從早期輸送帶公司發跡，逐步發展整廠物流自動化設備領域，現在更是工業4.0智慧製造的設備系統專家。在全體員工共同努力，完成一次次的任務，一步步邁向不同的事業領域成就廣運集團。
廣運已陸續取得中華郵政、中油、遠雄港、宅配通等智慧倉儲物流工程，日前更獲頒「第22屆公共工程金質獎」公共工程品質優等獎肯定，未來二年競標公共工程將可享有押標金減半的優惠，擴大接單利基。
近年台商回台投資及疫情紅利帶動下，廣運國內客戶對智慧自動化需求勁揚，舉凡在各類中大型公共工程、一般產業工廠智慧製造、智慧立體化生產線及高密度倉儲物流等重大工程廣運均有承作佳績，並創自動化本業成立以來的接單高峰。
他透露，廣運在智慧倉儲物流、常溫及低溫冷鏈設備持續獲客戶高度肯定，涵蓋客戶有全聯、蝦皮、中華郵政、中國石油、遠雄港、酷澎、宅配通、Momo、PChome、新竹物流、捷盟（康是美）及統昶等，目前訂單已排至2024年。
廣運前三季毛利率18%，稅後純益3.72 億元，每股純益1.51元；前11月合併營收49億元，年增34.46%。謝明凱表示，看好海內外的需求，廣運自動化及智慧製造系統2023年將持續搶攻半導體物流、公共工程等市場，預估接單持續成長。同時，重啟受疫情影響延遲的東南亞設立據點作業，擴大海外布局。
另一方面，近年ESG及企業減碳議題日益受到關注，資料中心業者降低成本支出關鍵為電源管理與散熱技術，廣運熱傳事業群提出運用水冷背門打造雙冷通道方案，可使資料中心的PUE（電力使用效率）值小於1.4，並降低用電量至少25%，也深獲市場好評。
廣運近期也與各不同領域客戶合作成功發展出適合戶外5G基地台、充電椿及儲能櫃電池液冷機櫃方案，同時與工研院及網通伺服器廠合作開發雙相浸沒式實機驗證，預期近期通過測試便能明顯挹注營收。<摘錄經濟>
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