長榮集團旗下的長榮航太昨（14）日以每股68元掛牌上市，成為集團第六家上市公司，由於今年在航空客機維修及飛機製造都同傳佳音，蜜月行情甜滋滋，昨股價一度衝到94.7元，漲幅近四成，終收89.5元，漲幅達31.6%。
長榮航太為國內主要飛機維修公司，提供高品質的機體、發動機及零組件等維修服務，挾維修及製造兩個事業體雙成長動能，近期受到法人機構及投資大眾的矚目，公開申購期間吸引超過72萬筆申購單，以釋出3,700張股票估算，中籤率約0.5%，市場反應熱烈。
長榮航太去年稅後純益約15.8億元，每股純益（EPS）4.48元，董事會決議擬配發4元現金股利。2023年維修及製造兩大事業體持續成長，今年2月合併營收為10.6億元，年增率31.4%；累計前二月合併營收達20.9億元，年增也逾兩成。
長榮航太維修業務主要成長動能來自國際的業務，繼在東北亞、北美市場穩定成長後，公司也看好英國脫歐後衍生新的民航機構認證需求，今年將進軍英國廣體民航機維修市場，預期未來維修業務能持續保持穩定小幅成長。
製造事業體方面，在航空市場需求逐漸復甦的驅動下，飛機製造商均提高產能來應付需求的增加，預期航機零組件需求成長幅度將高於2022年，且目前位於桃園觀音的製造事業體廠房仍有餘裕產能，將有助於製造事業體的營收顯著成長。<摘錄經濟>
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