根據美國大廠CREE光衰測試報告指出，溫度每增高10度c，光衰
將增加約10%。相較於傳統光源，LED發光有高達8~9成轉化為熱
能，僅有10~15%成為可見光，因此LED散熱處理一直是照明應光
處理的課題，LED照明燈具路鑫源盛科技表示，目前國外LED大廠
已開始量產晶粒效率達100~130 lm/W的產品，2009年底~2010年
可望發展至150 lm/W以上，將突破LED照明關鍵技術，配合置具
散熱設計，高功率白光LED路燈將成為主流趨勢。

鑫源盛指出，LED照明燈具的散熱設計應配合其產品特性，由於
目前8米高的LED路燈，需採用150~200W的高功率LED燈具才足以
達到國際規範，若無法跳脫傳統高溫燈具設計的思維，若仍堅持
採用自然散熱的應用，將影響品品質及外型，勢不可行。

市面上LED路燈產品品質參差不齊，但高功率LED燈具的性能卻需
要上、下游產業同步配合。2007年上游晶粒的發光效率約為
60~80 lm/W，但2008年下半已突破至120 lm/W，業界預估，1年後
可望達到150 lm/W的標準，將大富提高LED照明置具的光效率，並
降低接面溫度。

鑫源盛全示，除了晶粒提高發光效率外，LED下游燈具必須發揮
散熱系統結構的配合，對於小於80W以下的低功率LED燈具，可
適用於自然對流冷卻方式，但超過100W以上的高功率LED燈具則
需採用強制氣流冷卻方式，至於要設計水準高及造價高昂的照明
產品，也可考慮採用液態冷卻方式。

散熱問題嚴重影響LED使用壽命，而LED路燈使用壽命又往往被業
界誇大，鑫源盛也擬訂高功率LED路燈的品質基準，若燈具壽命要
達到5萬小時，其光衰極限需在30%以下，且接面溫度應小於75度
c。

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