經濟部推動電動機車補助政策將於7月起跑，太陽能電池廠益
通（3452）已送件進行整車安全檢測，以利新車在7月上市。預期
新政策將帶動國內鋰電池產業供應鏈，包括台達電（2308）、新
普（6121）等有機會受益。
行政院推動四年16萬輛電動機車的政策規畫7月上路，約在7月中
旬後，市場將開始銷售通過安全檢測的電動機車，消費者購車可
獲補助8,000或1.1萬元補助，有助刺激市場需求。
在電動機車整車廠中，太陽能電池廠益通態度最積極，4月下旬率
先將新車送請經濟部認可的電動機車檢測實驗室檢測，大約需二
至三個月檢測，新車7月上市後，將可開始貢獻營收。
三陽、光陽及摩特動力等電動機車廠仍在準備中，新車6月初送測
。在整車廠新車檢測通過後，即可大量生產，將帶動上游供應鏈
需求。
政府補助將以抽取式鋰電池，做為電動機車的驅動能源，鋰電池
供應鏈將可受惠。整車廠7月下旬產品上市前，上游廠大約6月出
現需求，會逐漸反映至業績上。
台塑（1301）轉投資長園科技，及宏碁（2353）轉投資宏瀨，均
布局鋰電池產業的正極材料，長園更擴大投資四、五億元。過去
以3C電池芯為主的能元，已投資40餘億元擴產大功率的動力鋰電
池芯，已是國內最大動力鋰電池芯廠。
電源供應器大廠台達電除轉投資有量外，也直接和車廠合作，跨
入生產動力電池組。下游客戶力拚內外銷業務，台達電將可受益
。電池廠新普、達振等都採取和車廠合作模式，生產動力電池。
益通、三陽等整車廠除售車業績外，還可拿到政府獎勵金。經濟
部規劃，第一年內外銷量達5,000輛的車廠，可拿到600多萬元；
內外銷量達6,000萬輛的是900多萬元；銷量7,000萬輛和8,000萬輛
以上者，獎勵金各為1,200多萬元和1,600多萬元。
<摘錄經濟>
服務電話: 0800-268-882、 0800-268-883
股東會訊息