鋰鐵電池業者長園科技21日舉辦說明會，會中長園表示與台塑生
醫在2008年7月與台塑生醫合資的台塑長園能源科技彰化廠，將
於2009年底正式量產，屆時每年4800噸鋰鐵電池正極材料的產能
，將成為世界第一。長園表示，由於鋰鐵電池未來發展可期，目
前包括比亞迪等電池廠商均為長園的客戶。
長園科技總經理張惇育指出，長園的目標為全球市場，為求獲得
足夠奧援以及避免產能供不應求，因此與台塑集團合作。張惇表
示，之前鋰鐵電池不易推展的主因在於專利問題與生產的成本、
技術。
在專利部分，長園已於2009年2月取得美國USPTO的材料專利，
也另外在台灣、大陸、日本、南韓、歐明等10個國家進行申請；
加上台塑長園的產能挹注，讓長園對發展前景感到相當樂觀。
在產能部分，目前長園產能為每月40噸、每年480噸；台塑長園利
用台化彰化廠所設立的產線，將於2009年9月開始試產，順利的
話，在2009年底可達到每月120噸的產能，預計2010年，達到每
月400噸、每年4800噸的材料產能，屆時長園與台塑長園合計年產
能將達5280噸，成為世界第一的鋰鐵電池材料供應廠商。
同時，張惇育補充，台塑長園生產上軌道後，達來如有需要擴充
生產線，可在半年內直接複製另一條生產線，材料供應量方面不
是問題。
據瞭解，原本長園預計在未來5~10年內要獲利，但是在美國、大
陸等國家的政策推動下，電動車等節能市場後勢看好，長九獲利
時點將可大幅挪前。張惇育表示，目前大陸比亞迪電動車，即以
長園為材料供應商，而比亞迪僅是長園的一個客戶，未來在技術
逐漸成熟、大量生產下，鋰鐵電池價格將逐漸降低，可大幅促進
市場普及化。
由於鋰鐵電池被視為是目前動力電池的最佳選擇，所以目前台灣
鋰鐵電池材料生產廠商，除了長園科技之外，還有取得工研院技
術，由宏碁所轉投資的宏瀨，以及大同集團轉投資尚志精密化學
等業者。
<摘錄電子>
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