統一集團轉投資的北市府轉運站BOT（民間興建營運轉移）案，
預計明年第三季開幕，但統一集團不排斥將此案與統一國際大樓
聯合包裹出售，提前獲利出場，市場估計至少值500億元天價。

統一開發總經理張國光昨（22）日參加中華民國購物中心協會舉
辦的商用地產趨勢論壇時，表示不排除將統一國際大樓與市府轉
運站一起賣，雖然市府轉運站屬於50年BOT案，沒有土地所有權
，但可以比照「台北101模式」，將投資公司股權移轉給第三人，
提早實現獲利。

張國光指出，市府轉運站土地面積4,925坪，地下五樓、地上31樓
。一樓除做巴士轉運站外，另一半是統一阪急百貨公司入口；八
樓到31樓是W Hotel。從遠處看，統一國際大樓就像是國王，市府
轉運站就是皇后，是信義計畫區最醒目的兩棟地標。

張國光說，市府轉運站大樓地下室與捷運站、統一國際大樓誠品
商場出口相通，將巴士轉運站、飯店與百貨公司三項設施結合，
雖然沒有土地成本，但營造費用就達100億元，外加25億元BOT案
權利金，投資金額共125億元。

至於已完工三年多的統一國際大樓，除了低樓層產權屬於中國信
託，其餘樓層皆掌握在台南幫八家關係企業手中。今年中曾有買
家向台南幫出價300億元，但台南幫惜售未成交，因此市場估計
，這兩棟大樓合計至少值500億元。

據了解，統一開發過去也評估過將市府轉運站BOT案不動產證券
化，但因過程複雜作罷，直到今年頂新集團吃下台北101股權，讓
統一發現可以嘗試股權移轉的退場機制。雖然統一國際大樓的產
權雖然相當分散，但統一集團相關企業對於處分該大樓卻有高度
共識，目前只在於價錢問題。

對統一台南幫高層主管昨天透露，過去確有外資基金及中資探詢
購買整棟統一國際大樓，但由於各樓層分屬不同企業，不易達成
整棟出售的共識。

仲量聯行總經理趙正義分析，統一這兩棟大樓都屬於完整獨立產
權大樓，地點又在信義計畫區內，不是沒有機會成交。他認為，
法令若能鬆綁壽險業者投資不動產比率，這種50年地上權的BOT
案其實很適合有長線資金的壽險業者進場。

<摘錄經濟>