正當航空公司普遍看好今年國際客運市場景氣之際，國內航線卻苦哈哈，尤其離島航線面臨淡季，加上艙位過多，立榮、華信、復興、遠東等四家航空公司相繼推出澎湖、金門票價近五折優惠，價格戰將打到4月中。

　　各航空公司促銷名目雖各不同，但價格都落在離島居民單程約700 至800元，一般民眾約1,100至1,200元，比起正常時期票價至少2,000元起跳，打了將近五折，最低價已逼近民航局管制價格區間下緣，已讓業者處於虧本狀態。

　　這波價格戰，部分業者將矛頭指向遠航，一位業界人士說，遠航從去年第二季起，復飛台北至金門、台北至馬公及高雄至金門、高雄至馬公航線，因遠航飛離島採MD-83型飛機，座位數超過150個，供給增加，加上復航時間不到一年，用價格爭取市占率策略，逼得各家業者不得不繃緊神經。

　　業界人士說，遠航去年率先推出買一送一，低於下限價，經民航局出面干涉後，改以五折繼續搶攻市占，導致從去年底其他業者營運吃力；今年農曆年後進入淡季，市場供過於求，價格戰再起，目前遠航、立榮、華信促銷都到3月底止，復興則優惠到4月中。

　　此外，今年離島線還遇上幾個不利條件，導致需求不好，一是農曆年後到清明春節期間，原本就是國內、離島線的淡季，二是過去透過金門進入台灣的陸客占離島到台灣的量超過兩成，目前陸客尚未回籠，目前各國內線的航空公司載客率恐僅有60%，較以往平常70%以上水準低。

　　航空公司說，各家釋出的低價票有控管數量，網路、超商i-bon、臨櫃價格也不等，並不是所有票都這麼便宜，但因載客率差仍有一定程度衝擊。

　　業界預期淡季過後，航空公司應該會將價格拉回到合理水準。<擷錄經濟>