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漢翔釋股 得標比底價高七成
2014/8/8

  國內航太龍頭漢翔民營化邁進一大步,第一階段競標拍賣結果昨(7)日出爐,得標價格每股22.08元,比底價12.95元高出七成,漢翔下周將展開第二階段的公開申購釋股作業,暫定8月25日完成掛牌上市目標。

  漢翔民營化釋股分成兩階段,第一階段競標拍賣由富邦證券主辦,昨天電腦開標作業全數拍賣完畢,平均得標價格為24.73元,其中最高得標價格36元,最低為22.08元。

  富邦證表示,得標對象以壽險、銀行、創投為主。漢翔第一階段將釋股17萬3,129張,占此次釋股總數的六成。

  其他四成則於第二階段採公開申購方式進行,將釋出11萬5,418張,申購期為8月11日至13日,預計8月15日公開抽籤。根據規則,價格以不超過競標底價12.95元的1.3倍為限,換算承銷價格與員工認股價格訂為16.84元。

  漢翔兩階段釋股,共可挹注國庫約62.24億元,創國內近十年來最大規模的國營事業民營化釋股案。暫訂8月25日完成掛牌上市目標。

  漢翔7月營收21.91億元,年曾30.85%,累計前七月營收131.52億元,年減1.15%。

  原本經濟部持股漢翔比率高達99.71%,此次將釋出手中約54%的股權,民營化後,經濟部持股比例降到45%,仍是最大股東。

  漢翔釋股案一波三折,先前立法院傳出「異」見,擔心漢翔肩負國家安全及國防工業自主發展重責,若沒任何配套貿然民營化、釋出多數股權,恐有大陸資金介入、在對岸設分公司等風險。

  惟經濟部長張家祝力挺,強調漢翔民營化後,經濟部仍是最大股東,絕對不會有陸資介入。

  漢翔近幾年陸續接獲航太巨擘波音、空中巴士,及GE、勞斯萊斯等發動機大廠釋單,已連續七年獲利,去年每股稅後純益(EPS)1.42元,略優於前年的1.37元,今年第1季EPS已達0.46元。<擷錄經濟>


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