台灣車市10月掛牌逾3.5萬輛，較去年同期大增12.1%，其中和泰車與納智捷表現都很突出。全台車市前十月累積逾35.9萬輛，年增4.5%。和泰車總經理蘇純興說，今年有機會挑戰43萬輛，可望創下11年的新高紀錄。

　　綜合和泰與裕日車等大廠的看法，原本不對今年的車市抱很大的期望，由於大環境不佳時，一般消費者都會緊縮預算，但令人意外的是貨物稅補貼汰舊換新發揮效果，車主報廢舊車再購新車會有5萬元補助的效果超乎預期；再加上車廠為衝買氣大力促銷，使得整體景氣雖不振，車市卻連兩年逆勢成長，去年的42萬輛已是十年高峰，今年有機會再創高，挑戰43萬輛。

　　全年來看以三大日系車受惠最大，包括和泰、中華車與裕日車。日系車雖然因日圓強升拉高成本，車商卻不敢調高售價，反倒以增加配備吸引消費者，而歐系車受惠歐元弱勢具備較多籌碼，紛紛降低入門款價格，或是價格不變配備升級的方式搶市。

　　和泰車指出，和泰車至今累積掛牌數11.3萬輛，比去年成長7.6%，市場熱絡下，年初預期全年銷售約13萬輛（Toyota 11.5萬輛與Lexus 1.5萬輛），但以目前的情況看來，應可以挑戰13.5萬輛（Toyota 12萬輛與Lexus 1.5萬輛），較年初預期值再增加5,000輛。

　　10月銷售成長最高的品牌，除了和泰車年增32%之外，納智捷也大增41%，裕日車成長25%，賓士年增14.8%，銷售表現都不俗。和泰車10月大幅成長主要是來自Altis改款，開始大量交車，另外RAV4進口數量增加，也有效挹注和泰車的新車掛牌，年增三成，也比上個月也成長23%。

　　納智捷則是推新車款奏效，去年此時主力銷售車款仍以U6為主，但今年年中開始加入S3，近期改款加碼安全配備的S5，都以較低的入門價格、多元的功能性主打市場，納智捷的銷售主力不再只依賴U6，新車成功帶動整體銷售。<摘錄經濟>