裕隆自創汽車品牌納智捷，今年遭遇登陸7年以來首次業績衰退的嚴峻考驗，昨（6）日裕隆集團執行長嚴凱泰信心喊話表示，絕對不會放棄退回台灣！明年中納智捷將推新款小型跨界休旅車，看好大陸內需拉動車市，明年大陸納智捷業績可望重回成長軌道。

　　納智捷汽車昨天在新店總部舉行贈車給國內學術單位儀式，協助提升國內汽車工業科技教育水平與培育相關人才，累計近5年來已捐贈車輛數達21輛。原本沒計畫出席活動的嚴凱泰，在儀式後意外現身會場，引發一陣騷動。

　　台灣納智捷今年新車總銷可望突破1.6萬輛，增幅高於總市場；反觀對岸的東風裕隆汽車今年業績逆勢下跌，全年新車銷量估僅4.2萬輛，不僅遠低於年初設定的7萬輛以上目標，更遜於去年的6.2萬輛實績，為登陸7年來首見衰退，營運虧損持續擴大也令外界憂心。

　　嚴凱泰承認，今年大陸納智捷表現確實沒有台灣好。但他認為，進入一個新市場本來就會遇到困難，這包括股東間的磨合、市場的理解等，但裕隆絕對不會退縮，一定還會繼續往前走。

　　但嚴凱泰也提及，10年前有人給他一份中華車轉投資大陸東南汽車的報告，寫得比現在東風裕隆還慘，結果東南汽車這兩年業績扶搖直上，好像不是這麼一回事。他藉此提醒外界，大陸投資事業不要只看短期表現的評判，要從更長遠的角度來看待。

　　嚴凱泰表示，無論全球景氣如何變，大陸隨國民所得提升，內需市場將持續蓬勃發展；況且大陸已經是全球工廠，美國新總統川普就算想擋，恐怕也是擋不住。

　　大陸事業（指東風裕隆）目前不太好怎麼辦？嚴凱泰誠實地回答，人與人之間、股東與股東間，所面對的市場、競爭都有些變化，還是要針對做得不夠好的地方要去改。

　　嚴凱泰直言，「對大陸納智捷（東風裕隆），不可能說不玩了、退回台灣，那是不可能的事情！」有人擔心大陸納智捷燒錢燒太多，但其實裕隆其他大陸事業賺得也不少。

　　嚴凱泰強調，絕對不會去做「非能力所及」的事情，這是他24歲回國接班起沒有變過的原則，能做多少做多少，不能做的絕對不做，去大陸發展納智捷絕非豪賭。<摘錄工商>