機車龍頭光陽（Kymco）不僅固守傳統機車市場，一口氣推出三款高階車款，市占率朝四成前進，眼見Gogoro打出一片天，光陽董事長柯勝?強調，明年將推重量級電動車款，在電動機車市場絕不缺席。

　　光陽機車為台灣機車龍頭，市占率超過35%，預期今年將持續成長，在新車款的挹注下，可望持續向40%市占前進。

　　光陽公司昨（6）日一口氣推出3款新車，包括旗艦級跑旅AK550、復古車款Many110及仿賽性能跑旅Racing S150，並全面搭載自行研發的車聯網科技Noodoe，其中，最高階的車款AK550國內預購接單超過400台，優於光陽內部預期。

　　柯勝?昨日在新車發表後表示，雖然目前就整體機車市場而言，電動車僅占不到2%，但在政府補助及行銷手法推波助瀾下，往電動車發展的趨勢不容忽視，光陽內部也正積極研發性能不輸傳統燃油機車的電動車，明年將有重量級車款面世。

　　光陽原本即有電動機車產品，但並非主力，現有車款今年前五月累積銷售約350台，市占5%。隨著電動機車市場快速崛起，光陽機車加快電動機車的新車款進度，預期在光陽機車既有的基礎與通路下，一旦推出重量級電動機車，勢必對市場造成重大影響。

　　柯勝?指出，傳統機車與電動車屬於不同市場，不能一概而論，就入門車款而言，傳統機車依舊有優勢，不是電動車可以輕易取代；光陽專注在速克達 (scooter)市場，就算推出電動車，也會切出屬於自己的利基市場，不會跟傳統機車車款打對台。<摘錄經濟>