華城（1519）看好綠能產業前景，正與Gogoro以外的電動汽機車廠商洽談合作，未來計畫成為電動車充電站營運商，同步跨足風力發電及太陽能電廠等再生能源領域。華城目前在手訂單25億∼30億元，明年綠能營收占比攀升至10％∼15％，期待明年營收成長、獲利也增長。

　　華城總經理許逸德、執行長許逸晟兩堂兄弟，是被培養接班的第三代，今年中出任現職，昨（25）日首度以華城發言人身分，聯袂出席法說會。

　　許逸晟指出，華城配合各大車廠在歐洲進行電動車充電站相容測試，光是去年全台建置超過200座電動車充電站，華城正與Gogoro以外的機車業者洽談合作電動機車充電站及充電模組，華城未來將成為電動車充電站營運商。

　　許逸德表示，華城之前陸續取得台電林口、大林及通霄電廠24億元標案，8.5億元配電盤訂單，最後1批會在明年底前交貨，目前在手訂單維持25億∼30億元。華城前3季EPS降為0.3元的主因，是認列轉投資日立華城電機虧損、工程進度延宕，部分工程尚未完工，影響認列營收及獲利，外銷美國又得面對國外得標廠商聯手購料降價搶單，致使獲利減少。華城第4季出貨增加，尤其12月急起直追，全年營收可望維持去年57億∼58億元水準。

　　許逸德解釋說，華城與日本日立5年前雙方合資成立日立華城電機原本想以華城購料製造、日立的品牌及知名度打開外銷市場，但囿於必須重新取得認證，還好日立華城虧損金額縮減，可能要明年才能損益兩平。

　　華城在太陽能電廠也有斬獲，拿下台電七股太陽能電廠1.8億元統包案，預計明年底完工；參與中華電信以近58億元取得彰化彰濱工業區風力電電建置100MW的統包案，華城拿到4億∼5億元智能昇壓站標案，預計明後兩年出貨。<摘錄工商>