矽碳材料為新型鋰電池負極材料，理論能量密度達4,200mAh/g，遠 超石墨負極理論比容量372mAh/g的10倍以上，由於技術門檻高，商業 化應用尚有二大技術瓶頸待突破，矽碳負極材料發展仍處於產業化前 期。不過業者指出，美國特斯拉集團已經將矽碳負極應用於車用動力 電池上，其應用前景不容小覷。

　　矽碳負極材料最大的相對優勢是可提高單體電芯的電容量，增加電 動汽車續航里程，現階段矽基材料已成為鋰電池負極研發熱點，為提 升電池能量密度，在石墨材料中加入矽，為目前負極材料廠主要的研 究方向之一。研調機構預測未來3至5年矽碳負極材料市場規模可望上 看新臺幣200億元。鋰電池負極材料大廠日立化成，大陸杉杉、貝特 瑞、國軒及台廠榮炭科技，都已積極投入開發搶市場先機。

<摘錄工商>