華航集團華信航空昨（11）日於松山機場舉辦ATR新機隊成立暨機 務棚廠啟用發表會，華航董事長何煖軒指出，農曆春節前將有兩架全 新ATR客機加入國內線春節疏運，擴增運能，松山機務棚廠則將建立 ATR客機維修業務，爭取鄰近國家該型機維修業務。

　　昨日盛宴包括外交部次長吳志中、民航局副局長何淑萍、ATR CEO Christian Scherer及地方、中央多位官員、航空旅遊飯店業者等30 0多貴賓蒞臨。

　　何煖軒透露，公司曾經考慮買下復興航空7架ATR客機，因此耗掉3 個月時間，還好新機趕上春節疏運，法國ATR原廠派遣教師機師，協 助機師專業訓練考核，也有專業機務代表來台，建立維修能量。

　　華信航空同時與法國民用航空學院（ENAC）、安捷飛航訓練中心（ APEX）、澳亞飛航訓練中心（Ansett）等航太產業，簽訂飛行員培育 及模擬機訓練合作合約，可望促進台灣航空產業發展，落實人才在地 培訓能力。

　　華信董事長謝世謙表示，松山機務棚廠占地面積約860坪，高5層樓 。啟用後將提供良好的航機維護環境，逐步建立ATR停機線維修能量 。可同時容納一架737-800及一架ATR72-600或2、3架螺旋槳及一般商 務機。

　　另外，近年來華信大幅增班國內航線，未來將陸續引進的9架全新 ATR72-600，可提升華航集團國內線整體運能，提供更密集的班次服 務、更多座位數，滿足旅客需求。新機隊計畫在春節前加入營運，首 航高雄－馬公航線。整體機隊優化計畫，預計於2020年前布署完成。

　　ATR72-600全新客機，每架座位數為70人座，椅距30英吋，使用真 皮座椅，及先進的駕駛艙電子儀器系統，並全面使用液晶顯示器及最 新一代導航電腦系統，大幅提升飛航安全和操縱性能。發動機則採用 普惠PW127引擎，搭配高效能螺旋槳，有效節省油耗，達到節能減碳 目標。

　　隨著新機引進，華信航空現行6架104人座的E190客機，除將持續營 運國內航線外，並配合2架158人座的波音737-800噴射客機，增飛更 多國際、兩岸航線，讓集團整體運能與飛機調度更具彈性，提升營運 利基。

<摘錄工商>