華航（2610）子公司華信航空昨（11）日宣布，第二機隊「ATR機隊」啟用，春節前將投入運能，未來將逐步取代ERJ機型執飛國內線，有助大幅降低成本；華航總經理暨華信董事長謝世謙透露，去年華信「已經賺錢了」。

使用噴射引擎的ERJ雖是市場上很不錯的機型，但噴射引擎較耗油，適用於三小時以上的航程，但華信用於飛國內線，導致成本過高不符經濟效益，使華信國內線長期處於賠錢狀態。

此外，復興航空前年倒閉後，華信接手其台中-花蓮航線，國內線班次增多，更凸顯ERJ飛國內線不符經濟效益的弱點，謝世謙昨日直言，之前用ERJ飛國內線慘賠，「賠到我們都不敢看」。

因此，華航去年決定引進九架雙螺旋槳的ATR72-600，用於執飛國內線，除提升國內線整體運能、提供更密集班次服務外，亦有助降低成本，改善華信航空獲利。

華信曹志芬表示，ATR環保省油，評估取代成本較昂貴的噴射飛機ERJ用於執飛國內線後，可節省二到三成的成本，可優化整體成本效益，特別是離島航線。

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