睿能創意（Gogoro）執行長陸學森昨（31）日指出，電動汽機車已是世界潮流，台灣政府也宣示在2035年禁售燃油機車，為了加速電動機車發展，且鼓勵更多業者加入電池交換的電動機車開發，將開放電池與交換系統的專利。

　　也就是說，凡使用Gogoro電池與電池交換系統及購買Gogoro電控系統製造的電動機車，都可享有Gogoro電池交換系統專利授權，無需另付權利金。

　　光陽機車表示，除了使用專利共設換電站免費之外，其他部分仍可能要收費、但後續如何收費尚待觀察。三陽機車則說，目前沒看到相關細節，暫不予評論。

　　日前政府力促中油廣設換電站，引發外界指官方採用Gogoro換電系統，有圖利廠商之嫌。陸學森昨日公開宣布不收權利金後，希望協助台灣電動機車產業把餅做大。陸學森表示，將開放台灣業者使用Gogoro電池，免收權利金，台灣機車業者可使用Gogoro的電池與換電系統，並將轉移相關技術，希望與台灣業者在共同的平台上共同投入，提高效率，開發更大的海外市場。

　　陸學森強調，Gogoro原本即計劃今年要再擴增兩倍的換電量能，但如果有更多業者願意共同投入，即不必重複投入。而且透過更多的業者投入電動機車的市場，採購與製造電池都可以降低成本，提高競爭力，有利電動機車的推廣，更可成為台灣國家隊攻海外市場最佳後盾。

　　陸學森認為，Gogoro在過去的2.5年內，逐步改變了城市的風貌，同時也驅動了產業的創新。<摘錄經濟>