光陽工業已是國內機車產業龍頭，此次發表電動機車充換電的系統，已引起市場高度矚目，相關措施也將攸關台灣電動機車公共換電系統的走向。

業界認為，台灣早日制定統一規格，並由政府主導充換電系統的建置，有利於電動機車早日普及，以及機車業者在電動機車領域的投入與開發。光陽發表充換電系統，有利政府及早做出決定與產業政策。

Gogoro是國內最早發展換電系統的電動機車業者，也是將台灣電動機車帶向普及化的第一家廠商，目前市場銷售量已超過5萬輛，並在德國柏林、法國巴黎設有共享業務，同時前進日本與西班牙。

Gogoro已在國內市場大量銷售，換電站使用經過多人認證，因此被認為是穩定可靠的規格。

光陽優勢是機車產業龍頭，在國內市占率高達四成，全台經銷據點最多。光陽工業推動電動機車，及相關充換電系統具有先天優勢，一旦啟動速度更快。

業界指出，Gogoro具有經驗、光陽機車有規模，都有優勢。但對於其他的機車業者而言，只有政府主導、營運充換電系統，才能讓業者無後顧之憂，如同台灣加油站最早是由中油經營，業者在不擔心充換電系統問題後，才能安全的投入電動機車發展。

三陽表示，其實海外是更大的市場，未來電動機車成為趨勢，三陽不只在台灣市場銷售，會到中國大陸、東南亞等更多市場銷售電動機車。

<摘錄經濟>