華德動能電董事長蔡裕慶昨（22）日表示，「華德電動巴士一定要 進入國際市場！」最快明年起開始外銷電巴底盤、三電（電池、電機 、電控）系統，瞄準美國、日本與東南亞市場。

　　蔡裕慶並宣布，華德動巴士結合母公司車王電的汽車電子資源，以 及台大、工研院團隊，研發推出Livel 4等級的無人駕駛電動巴士， 將於今年11月於台中水湳智慧城中作為花博接駁車試運行。

　　政府新一波推廣電巴政策，華德動挾電動巴士國內零件比例（附加 價值率）超過50％，確定可獲得中央購車補助款的有利條件，加上產 品高CP值（性價比）的優勢，奪下欣欣客運12輛、總計1.44億元大型 電巴標案，昨天正式簽訂採購合約。

　　蔡裕慶看透露，今年華德動電巴出貨量將從30輛起跳，明年跳升至 150∼200輛，現有生產線產能將達滿載，並將投入新廠建設，預計2 020年完工，滿足市場需求。

　　此外，蔡裕慶表示，華德動研發電動巴士主要瞄準國際市場，外銷 不僅限於整車輸出，也可以透過技術輸出、核心系統輸出等方式達成 。他指出，華德動的電動巴士，包括最關鍵的三電系統，都採模組化 的設計，可以因應不同市場、不同客戶發展電動巴士的需求量身打造 ，加速拓展海外市場。

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