裕隆（2201）、裕日車昨（29）日均召開法說會，裕日車總經理李振成表示，預計明年4月將引進全球賣最好的電動車款Nissan Leaf第二代，但價格可能不如市場預期平價，預計150萬元起跳，估每個月可銷出50台，將是裕日車開賣電動車的第一步。

裕隆總經理姚振祥表示，由於納智捷（Luxgen）在大陸市場「賣一台虧一台」，今年納智捷銷售策略保守，不會要求經銷商衝量，以控制虧損金額。裕隆昨日股價收23.5元，上漲0.15元。

裕日車第1季稅後純益11.11億元，年減22.95%，每股稅後純益（EPS）3.7元。李振成解釋，今年銷售目標上看4.4萬台，但因新車大多在下半年才會發表，預估下半年營收才會有明顯的成長力道；至於今年第1季受到匯率侵蝕獲利，未來除非日圓大幅升值，對裕日車後續獲利影響有限。

電動車趨勢成形，裕隆集團旗下中華、裕隆納智捷皆要推出電動車款，裕日車也不缺席，李振成表示，最快明年4月就會引進台灣車市。 Nissan Leaf電動車於2010年12月在日本問世，至去年底累積銷量達30萬台，是全球賣最好的電動車款。

法人關心電子設備配備是否增加成本？李振成強調，電子設備是一種趨勢，就像安全氣囊剛開始加入基本配備時，成本勢必增加，「但這是必要成本」，投入後才能帶動銷售量。

姚振祥指出，納智捷在大陸製造端要達到損益兩平，單月生產量須達1,500台，在年底才有新車款推出的情況下，預期製造端可損益兩平，但銷售端難逃虧損。

姚振祥表示，今年東風裕隆除組織整合外，也讓製造及銷售端分離，東風裕隆負責製造部分，銷售端則交由杭州納智捷負責。他坦言，大陸市場競爭激烈，經營自有品牌真的很辛苦，會繼續努力。

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