電動機車業者Gogoro近來頻頻出招，繼爭取山葉電動機車代工業務後，全力衝刺電池交換站的擴建，目前台北市內換電站數比加油站還多，昨（13）日又宣布得標20座新北市政府公有地設置換電站標案，加速朝今年底前全台千座換電站的目標前進。

　　同時Gogoro將與兆豐銀行合作，發行國內首張電動機車品牌聯名卡，看準死忠鐵粉的消費力，料將提供車主卡友刷卡紅利抵電池月租費等優惠，擴大行銷能量。

　　目前Gogoro全台已有超過750座換電站，在六都等主要都會區，換電站密度已達平均1公里1站，在台北市電池交換站數量83站，已超越傳統加油站的75站，幾乎可達100％覆蓋率，標榜「換電比加油更方便」！增添與傳統燃油機車搶客的本錢。

　　根據工業局的資料，國內電動機車銷售86％集中於六都，前兩大市場分別為購車補助款最多的桃園市，新北市排名第二。

　　Gogoro營運副總潘璟倫表示，目前雙北市共已建置超過200座換電站，平均每月電池交換次數近28萬次，為全台使用率最高的地區。有鑒於車口數不斷增加，Gogoro也積極加速在新北市建設換電站及尋找適合的地點。但潘璟倫坦言，用地、合適場域的取得，是目前換電站數量推進最大的挑戰。

　　剛好新北市政府在今年6月底，推出「市有土地設置電動機車電池交換站公開標租案」，整理出75塊公有土地招標，Gogoro積極響應，出手標下其中20塊地的換電站標案，預計明年第1季前完成建設。

　　Gogoro表示，這20座公有地換電站建置範圍涵蓋三重區、三峽區、中和區、汐止區、板橋區、林口區、新店區、新莊區、樹林區、蘆洲區等，其中還包含兩座太陽能換電站。

　　此外，Gogoro也加速於雙北市的通路布建，本（9）月預計再設立台北天母忠誠、新北新店民權兩家門市，屆時大台北地區將有35家銷售服務據點。<摘錄工商>